A mediados del año pasado, y en virtud de inaugurar el medio anillo de circunvalación de la autopista Pilar – Pergamino, el gobernador Axel Kicillof anunció la repavimentación de la ruta provincial Nº 32, entre Arroyo del Medio y el cruce con la ruta nacional Nº 188.
Pocos días después se hizo el llamado a licitación pero no se supo más nada del proyecto, mientras este camino que conduce a cientos de pergaminenses a Rosario y pueblos del Partido se encuentra destrozado, con enormes baches, hundimientos por huellas, sin señalización y banquinas sin mantenimiento.
La remodelación de la ruta que aún no se hizo motivó a que el viernes a la tarde la diputada provincial Paula Bustos elevara un pedido de informe a la Gobernación para que, a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, se comunique de manera escrita sobre los siguientes puntos respecto de las obras previstas en esta ruta: motivos por los cuales no comenzaron las obras de repavimentación de la ruta Nº 32 en el tramo que va desde la ruta Nº 188 hasta el Arroyo del Medio, teniendo presente que está incluida en el presupuesto provincial 2022. Fecha en qué se darán comienzo a las obras. Plazo estimado para la ejecución de los trabajos. ¿Cuál será la traza prevista mientras duren las obras en esta carretera Nº 32? Y cualquier otra información que fuese de interés para los pergaminenses y usuarios del camino.
Crónica de una obra anunciada
"Estábamos esperanzados en que a fines de 2021 se concretaría la tan esperada obra de repavimentación de la ruta Nº 32, en su tramo Pergamino-Arroyo del Medio, que son alrededor de 38,4 kilómetros de extensión", señaló Bustos en la entrevista que ayer hizo con el Diario. "Hasta el momento no se iniciaron las obras y tampoco hay más novedades al respecto. Y debido al mal estado de la ruta se vienen realizando gestiones en conjunto los delegados municipales de las localidades de Manuel Ocampo, Mariano Benítez y El Socorro, para hacer llegar nuestro reclamo a las respectivas autoridades provinciales", comentó la legisladora bonaerense.
De acuerdo a lo que indica Bustos en el pedido de informe, en septiembre de 2021 se presentó en la Delegación de El Socorro el responsable de la empresa que habría ganado esa licitación, para ver la posibilidad de conseguir un lote donde radicar el obrador. Al poco tiempo, esta misma persona volvió a contactarse con la delegada de El Socorro para informarle que la obra estaba momentáneamente paralizada por falta de fondos.
Intransitable
"El estado de la ruta Nº 32 es lamentable, sobre todo la mano que va hacia Rosario, debido al peso de los camiones que viajan al puerto. El peor sector está entre los accesos a Manuel Ocampo y El Socorro, donde hay muchas empresas e industrias importantes que demandan una gran cantidad de movimiento diario de camiones y vehículos", dijo la diputada. De más está decir que la peligrosidad de este estado de cosas se amplifica los días de lluvia.
"Es muy difícil transitar sobre la cinta asfáltica, porque la ruta está muy deteriorada y tiene mucho tráfico, especialmente en época de cosecha, e incluso hay numerosos bordes en las banquinas, y pozos muy grandes que en días de lluvia acumulan agua y dificultan aun más el tránsito", explicó la legisladora en los fundamentos del pedido que se elevó el viernes.
Sobre la solicitud realizada, Paula Bustos explicó que "se necesita una respuesta urgente de las autoridades pertinentes, porque los bonaerenses no queremos lamentar más víctimas fatales, ya que la gente que no conoce la ruta la pasa muy mal allí".
Un corredor estratégico
En la nota que entregó la diputada Bustos a Gobernación destacó que esta ruta en su tramo Pergamino-Arroyo del Medio (límite entre las provincia de Buenos Aires y Santa Fe), es la vía de conexión más importante entre el norte bonaerense y el sur santafesino, vinculando en forma directa a las ciudades de Pergamino y Rosario.
Se trata de un trayecto de 38,4 kilómetros dentro del Partido de Pergamino, ya que luego del Arroyo del Medio, para completar los 115 kilómetros entre Pergamino y Rosario, la ruta pasa a jurisdicción de Santa Fe, transformándose en la ruta provincial Nº 18.
Por su ubicación estratégica, en el corazón de la Pampa Húmeda, es una ruta que presenta diariamente un fluido tránsito vehicular, con muchos camiones de gran porte, que transportan la producción de una de las regiones agrícolas-ganaderas más importantes de nuestro país. "Además, es el camino que habitualmente utilizan centenares de alumnos del norte bonaerense que estudian en las universidades rosarinas y sufren cada vez más dificultades en ese trayecto", indicó la legisladora.
