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En el transcurso de esta semana fueron importantes los avances logrados en el marco de la construcción del nuevo puente que vinculará las avenidas Illia y Colón. Para las autoridades municipales que llevan a cabo el monitoreo de las obras "es muy bueno el ritmo que se está teniendo en el proyecto y ya se realizan tareas incluidas en la etapa de pilotaje para las nuevas bases". Ayer se colocaron cinco pilotes de cada lado, de un metro de diámetro cada uno, que llegan a una profundidad de ocho metros. La instalación de estas plataformas concitó el interés de vecinos, transeúntes y curiosos que se acercaron al lugar como lo vienen haciendo desde el primer día, incluso cuando se montó el puente provisorio del Ejército, a mediados de febrero de este año, y cuando el mismo se retiró, a comienzos de junio pasado.
¿Qué obras están haciendo?
De acuerdo a especificaciones técnicas, en paralelo se interviene para la adecuación de los conductos pluviales y la ejecución de nuevas cámaras. "Esta etapa inicial de la construcción es fundamental para la estabilidad del puente ya que los pilotes son una modalidad de cimentación que al llegar hasta ocho metros por debajo del cauce del Arroyo, transmiten las cargas de su peso propio, de las columnas que tenga el moderno paso vehicular, de todas las vigas que se planifican construir y de la superestructura hasta una superficie de suelo de gran resistencia y estabilidad", destacaron ante la consulta que hizo LA OPINION sobre el desarrollo de las obras en este sector de Pergamino.
Una vez terminados el pilotaje y el movimiento de suelos, se avanzará en la demolición y remoción de la estructura actual, para iniciar el montaje de la nueva: "Es tal vez uno de los momentos esperados porque se retirará el antiguo puente, un lugar que durante años permitió vincular dos zonas altamente pobladas de la ciudad", reconocieron y contaron que el producto de la demolición, como se trata de material inerte, se utilizará como relleno de una de las cavas existentes en nuestra ciudad, mientras que otra parte se reutilizará para conformar nuevos terraplenes de tierra que constituyen parte de la obra.
Bases para lo que viene
Respecto del nuevo puente que se hará en esta zona, tendrá una calzada de 13 metros de ancho con dos carriles por mano para los vehículos y dos pasarelas peatonales de 2.00 metros de anchura; asimismo desde la puesta en marcha de los trabajos hasta la culminación de los mismos, se prevé un plazo de 150 días. Cabe recordar en este punto que la obra comenzó en la última semana de junio.
"Contemplamos en las bases de la licitación la realización de obras de hormigón del tipo tradicional y modernos elementos estructurales prefabricados en los talleres de la empresa Matalsol S.A., ensamblados y montados en obras con grúas mecánicas", indicaron desde la Secretaría de Desarrollo Urbano ante la consulta del Diario y advirtieron que esta modalidad de trabajos fue prevista a los fines de reducir los tiempos de ejecución y posibilitar la habilitación de la circulación lo antes posible".
Tanto las autoridades municipales como los responsables de la empresa que realiza las obras en el lugar solicitan a la población evitar acercarse cuando están trabajando las máquinas. "Hay que tener cuidado en todo momento porque son materiales pesados y herramientas muy grandes, por eso mismo vallamos el perímetro como corresponde, con señalización reglamentaria, y advertimos a los transeúntes que respeten la misma", señalaron ayer dado que a toda hora hay personas mirando y sacando fotos.
