Legisladores, intendentes de la región y concejales esperan que Vialidad Nacional tome alguna medida sobre la ruta Nº 188. Hace mucho tiempo que el pedido de mejoras se multiplica, se envían imágenes sobre el mal estado del camino; los accidentes que se producen se siguen cobrando víctimas faltes y ni así las autoridades se comprometen con la población en darle una solución.
"De acuerdo a datos de la Agencia Nacional de Seguridad, la ruta Nº 188, entre los kilómetros 66 y 72, en inmediaciones de Acevedo y hasta el Cruce de Caminos, es una de las de mayor siniestralidad que tiene Argentina", contaron a LA OPINION fuentes consultadas sobre este tema tan complejo y preocupante que inexplicablemente no logra llegar a la agenda de prioridades que tiene Vialidad.
En este sentido, en nuestro país hay un promedio de 5.000 muertes por año por siniestros generados por exceso de velocidad. "Si consideramos que un avión Boing 737-800 transporta unos 170 pasajeros aproximadamente, estas muertes equivaldrían a 29 tragedias aéreas por año. Algo inimaginable en nuestra sociedad, por eso insistimos en que bajar la velocidad salva vidas", explicaron desde Redux, una organización que trabaja en la prevención de accidentes viales mediante la concientización.
El cruce con la Nº 32
De acuerdo a lo que pudo saber LA OPINION, y más allá de aquellos pedidos que hizo el Concejo Deliberante, todavía Vialidad no brindó respuestas a las inquietudes y la realidad es que a diario se suman nuevos problemas, independientemente que gran parte de los automovilistas conocen la peligrosidad del lugar.
Tal como cuentan los usuarios, las cosas se vuelven más complicadas aún cuando se forman colas de vehículos que quieren seguir por la ruta Nº 188, mientras que otros desean continuar por la cinta asfáltica de la Nº 32 en sentido este – oeste y el apuro de algunos conductores hace poner nerviosos a todos a fuerza de bocinazos.
Muchas veces la decisión de continuar hacia la zona del barrio General San Martín o bien rumbo a Luar Kayad no está exenta de audacia e incluso de temeridad; "la ley del azar pareciera ser la única vigente y la que determina el destino del tránsito, en espera de tiempos mejores en que el cruce se regule mejor. Mientras, las posibilidades de nuevos accidentes se mantienen elevadas", resaltaron en una nota que enviaron los vecinos a la redacción luego de observar el móvil de LA OPINION tomando registros fotográficos en el lugar.
Una intersección de rutas requiere siempre de la máxima prudencia de los conductores tomando como referencia la atribución a fallas humanas en algunos accidentes puesto que la visibilidad o la falta de señalización es pertinente en varios de los casos.
Sin seguridad vial
A su vez, la falta de educación vial y la imprudencia se aúnan para generar este tipo de situaciones dolorosas. Sin embargo, algunos diseños de cruces son un quebradero de cabeza para los conductores. Salvo quienes transitan a diario por ellos, la incertidumbre alcanza picos máximos cuando un vehículo se acerca y quien lo guía no acierta a comprender cuál es el camino que debe tomar.
A veces, un automovilista preocupado por no tener en claro la dirección que debe seguir, pierde noción de la peligrosidad del cruce, tal como se vino dando con algunos siniestros en esta zona de Pergamino donde camiones siguieron de largo y terminaron en la cuneta paralela a la ruta nacional Nº 188.
De todos modos, es verdad que la responsabilidad de conductores es evidente en ciertos accidentes, pero esto no quita la necesidad de advertir sobre la potencial ocurrencia de siniestros graves en la intersección de estas rutas Nº 32 y 188 porque hay que evitar los resultados trágicos debido a la confusión que pueden generarse; "en este cruce de rutas hay una evidente falta de señales que avisen de su existencia y de su peligrosidad", se quejan los vecinos de los barrios emergentes en este sector de la ciudad.
Un pedido unánime
Esta ruta Nº 188 es, además, colectora de otros caminos provinciales y nacionales, así como de zonas rurales que le incorporan densidad vehicular, como la ruta provincial Nº 32, desde Salto; la carretera Nº 30 que la une desde Chacabuco; la ruta Nº 31, en este caso que llega a la Nº 188 desde Colón y Salto; o bien la ruta Nº 46, desde Bragado. "Todos estos distritos integrantes del complejo agrícola más importante del país que harán crecer, dadas las mejoras en productividad, el volumen producido y, en consecuencia, seguirá subiendo el flujo de camiones que traslada de campo a puertos", manifestaron al Diario. En suma, el estado de situación de la ruta Nº 188 en el tramo Junín - San Nicolás, lleva a la solicitud de este estudio y trabajo tendiente a su pronta reconversión como autopista, entendiendo que tales obras contribuirán a reforzar la seguridad vial y el fomento del sistema productivo de la región.
"Nuestro Concejo Deliberante solicitó, mediante diferentes comunicaciones y a lo largo de los años, innumerables obras de reparación, bacheo, reacondicionamiento de la cinta de rodamiento, construcción de dársenas de desaceleración y espera en puntos críticos de la traza, rotondas en los cruces con la ruta nacional N°8 y con la Provincial N°32, y hasta se pidió directamente la repavimentación de la traza frente al incumplimiento de las reparaciones y al incremento del tránsito y, consecuentemente, de los accidentes que se produjeron", recordaron; "Ninguno de los pedidos ha sido debidamente considerado, respondido y, menos que menos, ejecutado".
