Pergamino

Solicitaron a Vialidad obras y mantenimiento de tramos urbanos de rutas Nº 8 y 188


Resulta fundamental que Vialidad Nacional trabaje sobre estas zonas para mejorar la seguridad de los transeúntes

Crédito: (GOOGLE MAPS)

Resulta fundamental que Vialidad Nacional trabaje sobre estas zonas para mejorar la seguridad de los transeúntes.

Son pedidos concretos que todavía no tienen respuestas. Hace tiempo se elevaron al Concejo Deliberante, se trataron a nivel local y nunca el organismo llevó adelante las tareas correspondientes. El tránsito cada vez mayor exige intervenciones urgentes. 

Durante los últimos meses fueron los muchos los reclamos para que Vialidad Nacional lleve a cabo obras importantes en Pergamino. Y prácticamente ninguno de los pedidos se hicieron efectivos, provocando un riesgo en la seguridad vial de peatones y automovilistas en el trayecto de la ruta Nº 8 que va desde el Segundo Cruce hasta la zona de avenida Barrancas del Paraná. 

Según explicaron al Diario, "son necesidades que se manifiestan desde hace tiempo, y se volvieron más evidentes por el importante crecimiento de nuestra ciudad hacia el sector sur", señalaron. Además destacaron la presencia de varias entidades, comercios e instituciones que generan constantemente un mayor tránsito de todo tipo de vehículos por esa zona. 

Más allá de este sector, tampoco hubo novedades sobre intervenciones que hacen falta en la travesía urbana de la ruta Nº 188, desde el Segundo Cruce hasta el barrio Luar Kayad; "este lugar de Pergamino requiere de un tratamiento urgente en este sentido, que permita brindar mayor seguridad vial a quienes transitan el lugar dado que los propios vecinos manifiestan sus temores al tener que circular en medio de camiones de carga, colectivos de larga distancia y vehículos en general", contaron ayer dada la falta de respuestas por parte del organismo nacional. 

Pergamino hacia el sur 

Sabido es que, con la mencionada expansión de Pergamino hacia el sur, gran número de personas transita y atraviesa este tramo de la ruta Nº 8 para ingresar hacia el radio céntrico, movimiento que se ve incrementado por la concurrencia de quienes se dirigen a la Terminal de Ómnibus, a la Universidad y también a entidades deportivas que están en ese sector de la ciudad. O bien desde y hacia el Parque Industrial y la Escuela Agrotécnica, sumando al ya existente y propio movimiento de este tramo de la ruta, y que todavía no fue resulto por completo a pesar de la habilitación del anillo de circunvalación de la autopista.

Según detallaron, "existen varios trayectos que deberán ser intervenidos a la brevedad, pero se destaca particularmente la necesidad de construcción de dársenas en sentido este - oeste en las intersecciones de la ruta Nº 8 con las calles Alvear y Anita Bártoli, dos vías de acceso muy utilizadas para ingresar a los barrios Atahualpa Yupanqui y Malvinas, respectivamente; y en sentido opuesto una que permita realizar una espera y giro a la altura del acceso al club Gimnasia y Esgrima, y sobre todo una obra que brinde mayor orden y seguridad en la intersección de esta carretera con la avenida Perón, en la zona de la exconfitería Specktra". 

Estos sectores sin dudas son los más relevantes y urgentes de solucionar "porque es una de las principales vías de acceso al Centro de la ciudad para quienes vienen desde el sur; y también la salida hacia las rutas Nº 32 y Nº 188 transitando desde el radio céntrico", advirtieron.

Un pedido concreto 

De acuerdo a lo considerandos que se hicieron, lo que están pidiendo concretamente es que sean los técnicos de Vialidad Nacional quienes determinen las obras que resulten más convenientes en cada caso, "pero las necesidades son evidentes y la ejecución deberá ser urgente ya que recientemente hubo un accidente entre dos vehículos en ese trayecto y este tipo de siniestros no hace más que dejar en claro la importancia de este pedido", resaltaron desde distintos sectores que viene pidiendo respuestas.  

A todo esto se le sumó el mantenimiento permanente de las banquinas y una correcta señalización vertical y horizontal en el trayecto que atraviesa "este sector clave del radio urbano" ya que involucra principalmente a vecinos de los barrios Cueto, Centenario, Villa Fernández, Atahualpa Yupanqui, Malvinas Argentinas, Santa Julia y Mariano Moreno.


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