Martín Marinucci: "Estamos trabajando para que el tren de pasajeros llegue a Pergamino"

Un tren de pasajeros llegó a San Antonio de Areco, después de 30 años, al concretar un viaje de prueba desde la estación Capilla del Señor, previo al retorno del servicio entre esas dos localidades, previsto para los primeros meses del 2023.

El recorrido de alrededor de 38 kilómetros permitirá volver a conectar también, después tres décadas, las paradas de Gaynor, Solís y Vagues a los servicios del tren de la línea Mitre que une la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el norte bonaerense.

Para que pueda llevarse a cabo este viaje de prueba, se realizaron distintas tareas de desmonte y desmalezado en todo el tramo, además del mejoramiento integral de las vías y del 30 por ciento de los durmientes, junto con el reacondicionamiento de los cambios de la estación de Areco.

De acuerdo a lo que señaló Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, el retorno del servicio se prevé para los primeros meses de 2023, "una vez terminadas las tareas de adecuación ferroviaria en el tramo Matheu-Los Cardales con el objetivo de mejorar las condiciones de velocidad, confort y seguridad". 

Asimismo, aseguró que se trabaja en la reparación de pasos a nivel, aparatos de vías (cruces y desvíos) y tendidos en el resto del ramal. "Con el presidente Alberto Fernández; el ministro de Transporte, Alexis Guerrera; y el titular de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, continuaremos redoblando los esfuerzos para reconstruir Argentina y seguir uniendo a todos los habitantes de nuestro país", aseguró Marinucci. 

¿Y a Pergamino?

LA OPINION estuvo en San Antonio de Areco para conversar con las autoridades de Trenes Argentinos. Marinucci fue taxativo al decir: "Estamos trabajando en la recuperación del ramal Victoria-Pergamino y llegar con este viaje de prueba a Areco es un ejemplo de lo que queremos en materia ferroviaria", expresó en diálogo con representantes del grupo de vecinos de nuestra ciudad que gestiona el regreso del tren de pasajeros.

"Debemos seguir adelante con el proyecto, hay que continuar con las reparaciones que sean necesarias para también estar en Arrecifes donde tenemos gente involucrada para lograr la tan ansiada vuelta del ferrocarril de pasajeros", resaltó el responsable de este organismo.  

Junto a Martín Marinucci estuvieron, entre otros, el gerente general de Operaciones, Marcelo Sánchez; el gerente de la Línea Mitre, Iván Kildoff; la directora de Trenes Argentinos, Sandra Mayol; el diputado nacional Lisandro Bormioli; el secretario de Relaciones Institucionales del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca, Jorge Solmi; la directora del Instituto Maiztegui, María de los Angeles Conti; y la concejal del Frente Renovador, Marcela Conti. 

"Los vecinos y vecinas volverán a contar en unos meses con un servicio de transporte alternativo, queremos que el norte de esta provincia de Buenos Aires esté conectado a través del ferrocarril y no descansaremos hasta lograrlo", cerró Marinucci. 

Amigos del ramal

El tren experimental, que estuvo compuesto por una locomotora General Motors G22 A712 y por dos coches clase turista Materfer, partió pasadas las 14:00 desde la estación capillense y arribó a San Antonio de Areco, donde fue recibido por una multitud, minutos antes de las 17:00, tras parar en todas las estaciones intermedias.

"Para nuestra humilde asociación, tiene gran relevancia, ya que en 2013, luego de seis meses de trabajar desmalezando a mano, unimos las estaciones Vagues y Areco, sección que estaba totalmente tapada por árboles y vegetación. Luego, seguimos hacia Solís y Azcuénaga, siempre con la esperanza de cuidar las vías, para facilitar el retorno del servicio", señalaron, desde la ONG "Amigos del ramal Victoria–Pergamino", a LA OPINION.