¿Qué documentación se debe llevar para evitar multas y el secuestro de la moto?

 A partir de este lunes, el área de Seguridad del Municipio, a través de Inspección General, desplegará personal de tránsito en zonas estratégicas y de alta circulación para sumar controles preventivos de motos y así mejorar la seguridad de los pergaminenses. 

"Tener presencia en las calles de Pergamino es fundamental para combatir infracciones en motos y adelantarnos a los siniestros viales antes de que ocurran", aseguraron ayer desde la dependencia a cargo de Marcos Turrini; "seguimos recorriendo la ciudad, no vamos a aflojar de estar en las calles junto a nuestros inspectores para cuidar a todos los vecinos", agregaron en el Municipio ante la consulta que llevó a cabo el Diario. 

Estos controles estáticos seguirán realizándose como hasta el momento en puntos claves y de alto tránsito del territorio pergaminenses, es decir en la intersección de las avenidas y en cruces de calles importantes, además de presentarse con personal municipal en los barrios para dar respuesta al pedido de la población.

En todos lados 

De acuerdo a los datos proporcionados en estos últimos días, entre las infracciones más detectables, se destacaron la no utilización del casco, no tener la cédula para circular ni la licencia de conducir, y estar falto del seguro obligatorio; la falta de patente es otra de las cuestiones que también se notan en los controles.

"Se trata de un trabajo que venimos llevando adelante con nuestra área de control en diversos puntos de Pergamino; en todos los casos se hace con el objetivo de mejorar la circulación vehicular y, de esta manera, la seguridad de los vecinos. Simultáneamente a los controles, se difunden las medidas en redes sociales informando sobre las normas viales", contaron al Diario. 

Asimismo, el titular de Inspección General, sostuvo que "buscamos concientizar a la gente en el uso correcto del casco, sobre todo en el caso de las motocicletas, también con relación a la cantidad de personas que pueden circular sobre estas unidades, y siempre verificando la documentación obligatoria".

"Estas acciones se repetirán durante los próximos meses con el fin de salvar vidas y remarcar la importancia de respetar el uso de uno de los elementos primordiales como lo es el casco para circular", advirtió el funcionario.

"Los motociclistas representan el 40% de las víctimas fatales en siniestros viales. Por eso somos muy exigentes en todos los examen para obtener la licencia de conducir, incorporamos zonas de detención segura, necesitamos que aumenten su visibilidad con los chalecos reflectantes en zonas suburbanas y continuaremos desarrollando el control de alcoholemia para garantizar que circulen cumpliendo cada una de las normas básicas de seguridad vial", dijo Turrini. 

El uso del casco 

Distintos estudios realizados en el mundo coinciden en el efecto protector del casco para reducir lesiones en la cabeza y muertes en choques de motos y bicicletas. Un sumario de los principales estudios realizados a nivel general asegura que el uso del casco disminuye el riesgo y la gravedad de las lesiones en un 72%, aproximadamente; a su vez, reduce el riesgo de muerte en al menos un 39%, ello dependiendo de la velocidad de los vehículos involucrados. En esta misma línea, estrecha los costos de salud asociados a los choques.

Para el especialista en seguridad Alejandro González, titular de la ONG "Creando Conciencia", existe un enorme déficit en relación a los cascos: "Muchos conductores usan cascos vencidos. Tienen fecha de vencimiento por la fatiga de los materiales, no es un capricho. Algunos cascos parecen envases de helado. Recordemos que por ley, en todo el país, las concesionarias están obligadas a entregar un casco con la venta de una moto, no es regalo, es un deber", remarcó. El especialista lamentó que muchos conductores "eligen invertir más dinero en un celular que en un casco. Es un elemento de seguridad que cumple dos funciones, amortiguar el golpe y desacelerar el movimiento de la masa encefálica en el momento pre-impacto. Más allá de los controles y las sanciones, por supuesto necesarios, creo que es vital continuar trabajando sobre la concientización de su uso", señaló en un informe recientemente publicado.

Ojo con los escapes

Desde el Municipio recordaron ayer que hay una ordenanza que prohíbe la circulación en todo el ejido urbano del Partido de moto vehículos y automotores sin silenciadores de escape o que posean silenciadores insuficientes o deficientes o con escapes en mal estado o libres de gases, como también de vehículos provistos de motores y/o escapes preparados para competencias deportivas, profesionales o amateurs, que propaguen ruidos debido a ajustes defectuosos o desgaste del motor, efectuar aceleraciones a fondo. 

Comprobada la violación al articulado de la misma, se procede a la retención preventiva de la moto o automotor en infracción, efectuando un informe de las deficiencias encontradas y elevándose las actas pertinentes al Tribunal de Faltas. "Los vehículos que modifican el caño de escape son un peligro porque se usan para hacer picadas y no tienen elementos de seguridad, además de generar una molestia muy grande para los vecinos", resaltó Marcos Turrini.