Crédito: JOAQUIN DEBELJUH TARUSELLI
El ganador del SARR 2025 con los trofeos y medallas que recibió el sábado en la premiación en La Rioja.
Crédito: JOAQUIN DEBELJUH TARUSELLI
Con la RVM Rally 450 superando obstáculos en el norte argentino.
Crédito: JOAQUIN DEBELJUH TARUSELLI
El podio con el piloto pergaminense junto al paraguayo Guido Krahn y el chileno John Medina.
Un logro más para su currículum deportivo acaba de sumar Joaquín Debeljuh Taruselli. El piloto oficial de RVM Argentina se coronó el pasado sábado ganador de la sexta edición del South American Rally Race (SARR), la competencia de rally raid más importante del sur del continente.
El conjunto piloto-moto funcionó a la perfección y el de Acevedo-Pergamino se adjudicó su triunfo más importante, teniendo en cuenta que se trata de una competencia internacional, válida por el calendario Latinoamericano FIM (Federación Internacional de Motociclismo) y que constó de siete etapas. Esta victoria queda en el podio de sus conquistas más valiosas junto al Dakar finalizado en 2022 en Arabia Saudita y a los dos títulos argentinos de rally raid (2019 y 2024).
Desde la partida en San Rafael (Mendoza) el 23 de febrero hasta la llegada el sábado pasado en La Rioja, pasando por los exigentes terrenos de San Juan y Catamarca, Debeljuh Taruselli fue el dominador de la prueba que incluyó más de 3.000 kilómetros. El actual campeón argentino de rally raid, fue quien comandó prácticamente de punta a punta la categoría Motos con la RVM Rally 450, logrando ganar cinco de las siete etapas. A lo largo de su gran semana totalizó 35h. 49m. 19s, con una ventaja de 2h. 01m. 46s. sobre su escolta, el chileno John Medina (KTM Rally Réplica). El podio lo completó el paraguayo Guido Krahn (KTM Rally Réplica), ganador de la categoría M2, a 4h. 59m. 31s.
¿Cómo construyó el triunfo?
Para responder a esta pregunta hay que remontarse a la primera etapa (San Rafael-San Rafael). Ese día la acción comenzó en El Nihuil. Los 230 kilómetros cronometrados incluyeron arena, salinas y barro, además de las temidas dunas de El Nihuil. El ganador del día fue Debeljuh Taruselli con más de 35 minutos de ventaja sobre el brasileño Marco Antonio Pereira (Yamaha), dando el primer golpe de escena. En esa etapa inicial abandonó Jeremías Pascual (Honda). El cordobés, uno de los candidatos al triunfo, sufrió una caída en un salar, en el kilómetro 20, que lo obligó a desertar.
La segunda etapa (San Rafael-San Juan) se caracterizó por un largo enlace de 440 kilómetros y un especial que tuvo como vencedor al brasileño Marco Antonio Pereira (por 13m. 54s. sobre Debeljuh Taruselli), pero el de nuestra ciudad seguía al frente de la clasificación general.
El tercer parcial, con largada y llegada en el San Juan Villicum recorrió caminos que bordean el Lago La Salina, La Laja y el Embalse Ullum. Un trazado por terrenos de tierra, piedra y arena. Fueron 260 kilómetros de especial en los que el piloto pergaminense se impuso por 1m. 15s. sobre el chileno Medina. Ese día el SARR 2025 perdió a otro protagonista en Motos, el brasileño Marco Antonio Pereira, por una caída cerca del final de la etapa que le dejó una luxación de clavícula, cuatro costillas fracturadas y una contusión pulmonar.
Al día siguiente las lluvias complicaron la realización de la cuarta etapa entre San Juan y Villa Unión (La Rioja). Las precipitaciones prácticamente borraron todo el camino y se corrieron dos tramos especiales. En esta etapa Debeljuh Taruselli realizó un manejo prolijo y se ubicó segundo a 3m. 12s. del chileno Medina. De todas formas, a esta altura de la carrera, en la clasificación general el piloto de Acevedo aventajaba al dakariano trasandino por 1h. 40m. 23s. Ese día se produjo el abandono del compañero de equipo de Debeljuh Taruselli en el RVM Argentina, el salteño Baltazar Frezee (categoría M2), tras sufrir problemas en el motor.
La quinta etapa debió ser modificada por las condiciones climáticas. Varios sectores se encontraban complicados por las fuertes lluvias en la provincia de Catamarca en la noche previa. En consecuencia, la organización decidió que solo se corrieran 47 kilómetros cronometrados en Tinogasta. Joaquín encabezó con la RVM Rally 450 la clasificación del día, con 2m. 03s. de ventaja sobre el segundo, el chileno Medina.
Quedaban dos etapas y Debeljuh Taruselli estaba enfocado en mantener la concentración y administrar la importante ventaja que acumulaba en la general. El sexto parcial tuvo una partida en filas desde la localidad de Fiambalá al más puro estilo del motocross. Fue un recorrido cronometrado de 123 kilómetros, en los que dominaron las imponentes Dunas de Tatón hasta arribar a territorio riojano, donde se desarrollaron otros 70 kilómetros de especial. Debeljuh Taruselli fue el más veloz del día con casi 17 minutos de ventaja sobre su escolta Medina para seguir ampliando la ventaja en la general.
Solo faltaba un paso y esa séptima y última etapa (La Rioja-La Rioja) tuvo 215 kilómetros en total en los que la lluvia complicó algunos pasos de los ríos. Sin embargo, Debeljuh Taruselli los superó sin problemas, selló un nuevo triunfo de etapa con 2m. 29s. de ventaja con respecto a Medina, y así consagrarse ganador del SARR por primera vez luego de haber estado presente en todas las ediciones.
Un gran comienzo de año
Con este notable desempeño en los terrenos más extremos del oeste y el noroeste argentino, Debeljuh Taruselli arrancó de la mejor manera la defensa del campeonato argentino de rally raid logrado el año pasado, ya que el SARR 2025 computa como la primera y segunda fecha del Canav (Campeonato Argentino de Navegación). Además, como en los últimos años, el SARR abrió el Campeonato Latinoamericano FIM.
"Ganamos el South American Rally Race. Una competencia increíble donde pudimos hacer una carrera inteligente junto a mi RVM Argentina que se bancó todo. Muchas etapas abriendo pista donde fuimos muy concentrados, con ritmo y siendo regular en todas las especiales. Un paso más logrado, vamos por mucho más", publicó en redes sociales.
