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“La búsqueda se ha concentrado ahora en la zona de la “sombra” a unos 160 kilómetros al sudoeste de Pangkalan Bun, en el centro de Kalimantan, en la parte indonesia de la isla de Borneo, indicó el director de las operaciones de rescate Bambang Soelistyo.
Pangkalan Bun, Indonesia, (AFP-NA) - Por Bayu Ismoyo. Varios cuerpos y restos del avión de AirAsia desaparecido el domingo fueron hallados en el mar de Java ayer, una noticia que provocó escenas de emoción entre las familiares de las 162 personas que iban a bordo del aparato.
Se encontraron tres cadáveres, y no 40 como había dicho un portavoz de la Marina indonesia antes de retractarse, declaró el director de las operaciones de rescate, Bambang Soelistyo.
En el tercer día de búsqueda, en la cual participan buques y aviones de varios países, todo concuerda en que el avión, desaparecido de los radares poco después de despegar, cayó en el mar de Java, en el sudoeste de la isla de Borneo.
Un avión militar Hércules detectó ayer un objeto descrito como “una sombra que tiene la forma de un avión en el fondo del mar”, indicó Soelistyo.
El dueño de AirAsia, Tony Fernandes, expresó su pesar por el primer accidente fatal de la compañía malasia de bajo costo que tuvo un fulgurante desarrollo en el sudeste asiático en los últimos años.
La televisión indonesia difundió imágenes del primer cuerpo hallado, que flotaba en el agua, provocando una fuerte emoción entre los familiares de los pasajeros presentes en Surabaya, la ciudad de donde había despegado el avión.
“La búsqueda se ha concentrado ahora en la zona de la “sombra” y donde fueron descubiertos los restos, a unos 160 kilómetros al sudoeste de Pangkalan Bun, en el centro de Kalimantan, en la parte indonesia de la isla de Borneo, indicó Soelistyo.
Es la ciudad en la que se encuentra la pista de aterrizaje más cercana, no lejos del lugar donde se localizó por última vez al avión de AirAsia.
Por otra parte se conocieron las últimas conversaciones del piloto del Airbus A320-200 de AirAsia con la torre de control.
Al despegar el piloto del avión había pedido permiso para volar a 10.400 metros de altitud, permiso denegado debido al tráfico en ese momento.
“En ese momento, 11 aviones volaban por el corredor M365”, explicó el director del aeropuerto, Wisnu Darjono.
Unos 160 aviones utilizan cada día ese corredor aéreo para ir hacia Singapur.
En su última comunicación, el piloto de AirAsia pidió un cambio de ruta para ganar en altitud con el fin de evitar las malas condiciones meteorológicas.
“El piloto pidió al controlador aéreo desviarse hacia su izquierda debido al mal tiempo, lo que fue autorizado inmediatamente”, dijo Darjono.
“Unos segundos más tarde, el piloto pidió subir de 32.000 pies (9.800 metros) a 38.000 pies, pero no pudo obtener enseguida el permiso pues otros aviones volaban por encima en ese momento”, agregó Darjono.
Esa fue la última comunicación con el avión de la compañía malasia.
“Dos o tres minutos más tarde, el control aéreo iba a dar la autorización de volar a 34.000 pies (10.400 metros), pero el avión no respondió”, concluyó.
