Mientras todo siga igual deberemos cambiar nosotros

En este segundo recambio de temporada, desde la noche del viernes 30 de enero, se sucedieron al menos 10 accidentes de tránsito en las rutas de todo el país. En pocas horas, las estadísticas que avizoraban un verano “tranquilo” en cuanto a siniestros tomaron su ritmo habitual. ¿Y cuál es? El que nos mantiene en el tope en cuanto a inseguridad vial en Latinoamérica.

Hasta el mediodía de ayer se contabilizaba un total de 16 personas fallecidas y más de una veintena de heridos en diversos choques, muchos de los cuales están recopilados en nuestra crónica en las páginas 12 y 13 de esta edición.

Evidentemente los accidentes no se habían producido durante diciembre y la primera quincena de enero por milagro. Ahora, en este fin de mes que más moviliza a los turistas, tuvimos un día trágico.

Entre los sinistros de las últimas horas, tuvo especial repercusión el que se produjo en la ruta Nº 9, a la altura de Ramallo, donde el economista y periodista Tomás Bulat perdió la vida. Viajaba a bordo de un Peugeot 408 que chocó contra la parte trasera de un camión.

Este caso nos recuerda que, además de todas las circunstancias humanas y mecánicas que puedan darse en un hecho de estas características, también está la fatalidad. Fíjese el lector que Bulat había tomado todos los recaudos posibles y el episodio fue en una de las mejores rutas del país, en perfecto estado y de dos manos. Por ser un viaje laboral, contrató un chofer; iba en el asiento trasero con su cinturón de seguridad; la visibilidad era buena; el auto sin fallas y aun así lo encontró la muerte. Resta conocer si la óptica trasera del camión funcionaba correctamente y si  llevaba una velocidad acorde a una autopista. Porque no sólo el exceso es imprudente.  

El hecho causó gran consternación en el ambiente mediático y político. Se trataba de un economista recibido en la Universidad de Buenos Aires (UBA), uno de los principales analistas de la realidad económica en el país. Transitó estudios de televisión y radios y fue columnista en diversos diarios, donde se caracterizó por utilizar un lenguaje llano y ameno para explicar la fría economía. Se consideraba un docente más que un economista o periodista. 

En la misma ruta, un motociclista falleció en la mañana del sábado en otro accidente, a la altura del kilómetro 50, sentido a Capital Federal.

Dos personas murieron y otras tres resultaron heridas al volcar una camioneta en la ruta Nº 2, a la altura de la ciudad de Lezama. En este caso los fallecidos eran periodistas deportivos, que venían de cubrir el clásico entre Estudiantes y Gimnasia que se jugó en Mar del Plata.

Un hombre de 36 años y su hija de un año y medio murieron en otro siniestro vial, ocurrido en el kilómetro 330 de la ruta Nº 7, cerca de la localidad bonaerense de Alberdi. El conductor se cruzó de carril e impactó de frente con un camión.

Ambos murieron en forma instantánea, en tanto, su mujer y su otra hija de ocho años, fueron hospitalizadas con heridas. La familia que sufrió el accidente es de Monte Grande.

Sobre la ruta Nº 3, en la localidad de Las Flores, también en la provincia de Buenos Aires, cuatro personas murieron por el choque frontal de dos vehículos, a la altura del kilómetro 201. Chocaron de frente una camioneta Chevrolet Blazer y un Ford Fiesta. Los cuatro ocupantes del Ford Fiesta, de entre 23 y 25 años y oriundos del partido bonaerense de San Isidro, perdieron la vida.

En La Pampa, una mujer de 55 años falleció y otras ocho personas sufrieron heridas al volcar la camioneta en la que viajaban junto a su esposo y sus siete hijos en cercanías de la localidad de Puelén. La van en la que se trasladaban desde Bariloche hasta Godoy Cruz, Mendoza, mordió la banquina y el hombre que la conducía perdió el control del vehículo.

El rodado dio entre 4 y 5 vueltas hasta quedar detenida. La camioneta salió y volvió a ingresar a la cinta asfáltica pero el conductor no pudo evitar que volcara. 

En la localidad costera de Monte Hermoso dos personas murieron y un menor de edad resultó herido de gravedad tras un choque múltiple que involucró a cuatro vehículos.

Una mujer oriunda de Mendoza falleció este viernes en la provincia de Río Negro a raíz de un fuerte accidente de tránsito ocurrido en la ruta nacional Nº 151. Miembros de su familia, mayoritariamente hijos, resultaron con heridas de consideración y fueron hospitalizados.

En Santa Fe, seis personas resultaron heridas como consecuencia de un choque entre un camión y un ómnibus de pasajeros, en la autopista Rosario-Santa Fe, a la altura de la localidad de Desvío Arijón.

Lo hemos planteado en otras oportunidades, rutas angostas de vieja traza, autos cada vez más veloces, camiones con cargas que debieran trasladarse en trenes y colectivos doble piso prohibidos en casi todo el mundo hacen un combo letal con las imprudencias de quienes conducen. Todo se conjuga para que sucedan estos hechos trágicos, con muertos y heridos. Gente joven, niños. Un horror, una pandemia que, como decimos en nuestro informe central de hoy, tiene un saldo de tres “Cromañón” por mes. Más gráfico, imposible

Deberíamos acostumbrarnos, como en tantos otros países, a cumplir las normas de tránsito, que en general muchos piensan que no vale la pena, hay que cambiar la mentalidad porque no se trata de un detalle, se trata de la vida lo que está en juego, la nuestra o la del que va en otro vehículo.

Hay un margen de fatalidad, como el caso de Bulat, o como suelen decir los mayores, “cada uno tiene su hora”. Pero en las estadísticas, la mayoría de los siniestros fatales se da por errores humanos que, habida cuenta que se hacen a sabiendas de que son faltas, no pueden llamarse errores sino imprudencias. Y las hay grandes o pequeñas, en las rutas o en las calles de nuestra ciudad. Pero todas, sin excepción, llevan la muerte entre sus consecuencias.

Por eso es importante, mientras esperamos que los factores endógenos se modifiquen, que el cambio empiece por nosotros, con algo tan sencillo como cumplir las reglas y acatar las sugerencias de una buena conducción. No tentemos a la fatalidad.